Autor: Melina Piglia
Editorial: Siglo XXI Editores Argentina
Precio: $ 910
Páginas: 256
La motorización acelerada que tuvo Argentina entre 1920 y 1930 la posicionó en la región con la mayor cantidad de automóviles y la cuarta en todo el mundo. Esto impactó en la vida social; cultural y económica al transformar los hábitos y las pautas de consumo y de movilidad. Los automovilistas recorrían rutas de difícil tránsito. El estado y el Automóvil Club Argentino establecieron una asociación estrecha. El estado diseñó las políticas viales y construyó sus bases materiales los caminos y el combustible a través de Vialidad Nacional e YPF. El Automóvil Club Argentino; que surgió ligado al comercio automotriz; atrajo con su oferta de servicios a una enorme masa de asociados; colaboró en la señalización caminera; desarrolló una red de estaciones de servicio financiadas por YPF y patrocinó las competencias deportivas. Melina Piglia analiza ese entramado de formas de vida, intereses, políticas y relaciones entre el Estado y una asociación compleja, a la vez que interviene en la reflexión sobre los mecanismos de mediación entre el Estado y la sociedad civil en la Argentina.
